Czat Klienci prywatni

Autonomiczne roboty w Löhne

Löhne/Hamburg, 5 czerwca 2025 r.

 

Hermes Fulfilment po raz pierwszy wykorzystuje autonomiczne roboty mobilne do transportu palet w centrum logistycznym w Löhne

Hermes Fulfilment konsekwentnie kontynuuje proces automatyzacji procesów intralogistycznych. W centrum logistycznym w Löhne po raz pierwszy zastosowano autonomiczne roboty mobilne (AMR). W zakładzie o łącznej powierzchni 100 000 metrów kwadratowych przejmują one transport dużych palet z kompletowanymi towarami. „W ten sposób odciążamy naszych pracowników i podnosimy wydajność naszych procesów logistycznych na nowy poziom”, mówi Thomas Saltenbrock, kierownik zakładu Hermes Fulfilment w Löhne.

 

Ośrodek w Nadrenii Północnej-Westfalii specjalizuje się w logistycznej obsłudze asortymentu o dużej objętości i wadze powyżej 31,5 kg. Należą do niego przede wszystkim meble, duże urządzenia elektryczne, takie jak pralki i lodówki, ale także meble tapicerowane i materace. Duże przedmioty są przechowywane głównie na regałach o wysokości do 12,40 metra. Zazwyczaj zamówienie składa się z kilku paczek. Są one najczęściej kompletowane ręcznie na dużych paletach umieszczonych blisko podłogi. Te środki pomocnicze do załadunku są przekazywane w centrum logistycznym do Hermes Einrichtungs Service, który następnie dostarcza zamówiony towar przy pomocy dwóch osób. Do przekazania towaru spółce siostrzanej w centrum logistycznym wykorzystywane są dotychczas głównie wózki niskiego podnoszenia, obsługiwane przez pracowników.

W przyszłości pojazdy te zostaną uzupełnione o samojezdne roboty mobilne austriackiego producenta Melkus Mechatronic. Ważą one 222 kilogramy i mogą transportować do 1200 kilogramów ładunku. Ponieważ mogą one przenosić wielokrotność swojej masy własnej, urządzenia te są nazywane w Hermes Fulfilment „Ants” (angielskie słowo oznaczające mrówki). Wysokość podnoszenia wynosi 240 milimetrów. Pojazdy poruszają się autonomicznie z prędkością średnio 1,5 metra na sekundę i nawigują za pomocą skanerów laserowych zamontowanych na maszcie, płozach i bokach. Aby AMR mogły orientować się w otoczeniu, infrastruktura budynku została zmierzona, naniesiona na mapę i zapisana w chmurowej platformie sterującej. Koordynacja transportów odbywa się za pośrednictwem stanowiska kierowniczego.

Czujniki zapewniają, że pojazdy rozpoznają przeszkody i w porę je omijają lub hamują, jeśli nie ma wystarczającej ilości miejsca, aby je ominąć. „Bezpieczeństwo ma dla nas najwyższy priorytet w centrum logistycznym”, mówi Thomas Saltenbrock. Dlatego pracownicy są szkoleni w zakresie kontaktu z robotami mobilnymi. Pracownicy muszą również przyzwyczaić się do zmienionych zasad pierwszeństwa przejazdu: samojezdne nośniki ładunków mają zawsze pierwszeństwo – zarówno przed tradycyjnymi wózkami transportowymi, jak i pracownikami poruszającymi się pieszo po centrum logistycznym o powierzchni 100 000 metrów kwadratowych. Wewnętrzna koncepcja ruchu została odpowiednio dostosowana.

Dla pracowników stosowanie samojezdnych nośników ładunków oznacza wyższy poziom bezpieczeństwa pracy. „Jest mniej transportów ręcznych. Zautomatyzowany przepływ materiałów zapewnia większy spokój w procesach logistycznych, ponieważ roboty poruszają się ze stałą niską prędkością”, wyjaśnia Thomas Saltenbrock. Poprawia to również wydajność procesów wewnętrznych. Pracownicy, którzy dotychczas zajmowali się tego typu transportami, są odciążeni i mogą w przyszłości podjąć się innych, bardziej złożonych zadań w centrum logistycznym. „Dzięki zastosowaniu AMR tworzymy w obszarze logistyki nowoczesne, motywujące środowisko pracy z perspektywami na przyszłość. Jest to ważny czynnik w kontekście zmian demograficznych, odczuwalnego niedoboru siły roboczej i podwyższającego się wieku emerytalnego” – podkreśla Thomas Saltenbrock.

Hermes Fulfilment z powodzeniem zintegrował już 23 roboty zasilane akumulatorowo. Planowane jest dodanie kolejnych dwóch. Łącznie urządzenia będą wykonywać około 1000 transportów dziennie, pokonując przy tym około 30 kilometrów. Około 20 procent transportów będzie nadal realizowanych za pomocą tradycyjnych wózków paletowych. Po zakończeniu fazy pilotażowej w centrum logistycznym w Löhne rozwiązanie z wykorzystaniem robotów zostanie również wdrożone w kolejnej lokalizacji Hermes Fulfilment w Ansbach we Frankonii, gdzie obsługę realizuje dwóch pracowników.

O Hermes Fulfilment:

Hermes Fulfilment GmbH z siedzibą główną w Hamburgu i oddziałami m.in. w Haldensleben, Löhne, Ohrdruf, Ansbach i Langenselbold, a także w Polsce, Czechach, Szwajcarii i we Włoszech, przejmuje kompletny łańcuch procesów wysyłkowych dla przedsiębiorstw handlowych Otto Group oraz dla ich partnerów platformowych. Firma organizuje magazynowanie (przechowywanie i pakowanie) oraz obsługę zwrotów dla asortymentu obejmującego około miliona artykułów. Hermes Fulfilment zatrudnia około 8000 pracowników i obsługuje około 500 milionów artykułów rocznie. Więcej informacji: www.hermes-fulfilment.de

« Back